Геннадий Кузнецов: «Единая Россия» всегда выступает эффективной диалоговой площадкой для решения актуальных вопросов, которые волнуют жителей

В работе круглого стола приняли участие активисты партийного проекта «Безопасные дороги», представители профильных комитетов Волгоградской области и Волгограда, руководители профильных парламентских комитетов Волгоградской областной и городской дум, а также представители компаний-перевозчиков. Главным вопросом для обсуждения стала тема доступности общественного транспорта для жителей Волгограда.

Напомним, что в последнее время в средствах массовой информации и в социальных сетях активно обсуждался ряд изменений в транспортной схеме Волгограда, а также в маршрутах, связывающих областную столицу с Волжским. Речь шла о сокращении некоторых из них, поскольку ряд муниципальных маршрутов дублировал схемы движения городского транспорта. В связи с этим многие жители Волгограда и Волжского были обеспокоены тем, что по привычному маршруту придется добираться с пересадками. Изменения должны были вступить в силу 1 апреля.

«В связи с непростой экономической ситуацией, в целях поддержки перевозчиков и учитывая мнение пассажиров, комитетом транспорта было принято решение о продлении лицензий на все действующие маршруты еще на год. Их в городе порядка 46. Все перевозчики, осуществляющие сегодня свою деятельность, продолжают работать», - рассказал начальник отдела автомобильного транспорта Комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Александр Петров.

Он подчеркнул, что в сложившихся условиях продление лицензий не требует  от перевозчиков подачи заявлений и не несет финансовой нагрузки. Кроме того, как рассказал заместитель руководителя департамента городского хозяйства  администрации Волгограда Сергей Комлев, не планируется и повышение стоимости проезда в общественном транспорте.

«Что касается городского транспорта, новые тарифы приняты в прошлом году и вступили в силу с 1 января 2022 года. В ближайшее время нет планов на изменение тарифного меню», - подчеркнул Комлев.

Также в ходе встречи обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры, благоустройства остановочных комплексов, новых правил использования для передвижения самокатов. Председатель комитета Волгоградской областной Думы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству Руслан Шарифов отметил, что важно уделить особое внимание доступности транспортной схемы – она должна быть понятна и удобна в использовании.

«Необходимо своевременно информировать жителей об изменениях, которые происходят – транспортная схема должна быть в открытом доступе, чтобы жители могли свободно ей пользоваться. Важно соблюдать баланс интересов пассажиров и перевозчиков. Мы понимаем, что некоторые маршруты порой не приносят прибыль, но востребованы и удобны для людей. В таких случаях, на мой взгляд, необходимо компенсировать транспортным компаниям выпадающие доходы. Безусловно, в сфере развития транспортной инфраструктуры, благоустройства сделано многое. Необходимо продолжать работу в этом направлении. Важно уделить внимание и внешнему виду остановочных комплексов, не только в центре Волгограда,  где проходят главные туристические маршруты, но и в отдаленных микрорайонах города. Вот все эти вопросы требуют проработки», - отметил Шарифов.

Подводя итоги работы круглого стола, региональный координатор партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» Геннадий Кузнецов подчеркнул, что партия всегда выступает диалоговой площадкой для решения актуальных вопросов, которые волнуют жителей.

«К нам поступило большое количество обращений – жители были взволнованы отменой и сокращением ряда маршрутов, в том числе межмуниципальных. Поэтому мы решили провести круглый стол с участием депутатов, представителей транспортной сферы, перевозчиков, профильных комитетов. Для нас важно, чтобы мнение людей было услышано, потому что обращения людей касаются не только изменений в транспортной схеме, жители обращаются и с другими важными вопросами  - это и незаконная высадка детей из общественного транспорта, стоимость проезда, качество обслуживания в общественном транспорте и многое другое.

Главное, мы сегодня услышали, что все привычные для волгоградцев маршруты продолжат свою работу без изменений, как минимум еще год. Действие 83-ого маршрута, который востребован у жителей юга Волгограда, продлено на 5 лет. Главная задача сейчас – за это время совместно с перевозчиками, профильными комитетами и общественностью выработать концепцию  развития транспортной схемы, которая будет в полной мере устраивать всех заинтересованных – и пассажиров, и перевозчиков, и муниципалитеты. В очередной раз площадкой для диалога выступила партия «Единая Россия». Мы и дальше готовы содействовать в решении актуальных вопросов, которые волнуют жителей», - резюмировал Кузнецов.